Как сообщает Первая грузовая компания (ПГК) — крупнейший в стране частный оператор грузовых вагонов, ее объем погрузки на Калининградской железной дороге с января по июль 2019 года вырос почти в три раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 41 тыс. тонн.
По данным ПГК, в этом году наибольшую долю в структуре общего грузопотока в регионе заняли внутренние перевозки — 94% (38,5 тыс. тонн). Среди ключевых номенклатур — цветная руда и серное сырье (29,7 тыс. тонн). Второй по популярности группой товаров на внутренних направлениях стали продукты питания (6,9 тыс. тонн). Из области грузы преимущественно направлялись в Сибирь и Центральный регион, а также на Северо-Запад и Северный Кавказ.
Доля экспорта в структуре перевозок ПГК в регионе достигла 6% (2,6 тыс. тонн грузов, +43% к уровню 2018 года). Наибольший спрос на подвижной состав наблюдался в сегменте продовольственных товаров. Основной грузопоток шел в страны Средней Азии: Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Узбекистан и Азербайджан.
«Калининградская область отличается не только уникальным расположением, но и значительным экономическим потенциалом. Важный фактор — транзитное сообщение через Литву и Республику Беларусь. Калининградская область обеспечивает устойчивую связь между российским рынком и представителями стран Центральной и Восточной Европы», — подчеркнул директор санкт-петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
Он также отметил, что калининградский рынок располагает к развитию сервиса железнодорожных перевозок в части международной логистики и транзита. Поэтому компания планирует расширять услуги экспедирования транзитных грузов и контроля прохождения погранпереходов в регионе.
Говоря о сервисном портфеле ПГК, стоит выделить еще одну услугу, соответствующую современному тренду цифровизации, — систему «ПГК Онлайн». Грузовладельцы в личном кабинете теперь могут отслеживать вагоны на «Яндекс.Картах» и полностью контролировать их перемещение. В этом году компания представила рынку также мобильную версию этого сервиса.